Welche Rolle spielt die Fluidtechnik für den Bergbau?

Die Fluidtechnik spielt eine entscheidende Rolle im Bergbau und ist für den reibungslosen Ablauf vieler Prozesse in diesem Bereich unerlässlich. Durch den Einsatz von hydraulischen und pneumatischen Systemen ermöglicht die Fluidtechnik die effiziente Gewinnung von Rohstoffen und den sicheren Betrieb von Maschinen und Anlagen.

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Hydraulische Systeme für Maschinen im Bergbau

Im Bergbau werden hydraulische Systeme verwendet, um schwere Maschinen wie Bagger, Lader und Bohrgeräte anzutreiben. Hydraulikflüssigkeit wird in diesen Systemen unter hohem Druck durch Rohrleitungen gepumpt, um mechanische Arbeit zu verrichten. Dies ermöglicht den Bergleuten, große Gesteinsmassen zu bewegen, den Boden aufzubrechen und Materialien zu fördern.

Hydraulische Systeme bieten zudem eine präzise Steuerung und können an verschiedene Anforderungen angepasst werden, was im Bergbau von großer Bedeutung ist.

Darüber hinaus spielt die Fluidtechnik auch bei der Wasserversorgung und -entsorgung im Bergbau eine wichtige Rolle. Pumpen, die von Hydraulik- oder Pneumatiksystemen angetrieben werden, fördern das Grundwasser ab, um den Bergwerksbetrieb zu ermöglichen und die Arbeitsumgebung trocken zu halten. Gleichzeitig werden hydraulische Systeme verwendet, um das abgebaute Gestein zu transportieren und Wasser zur Trennung von Mineralien zu nutzen.

Ein weiterer Bereich, in dem die Fluidtechnik im Bergbau unverzichtbar ist, betrifft die Sicherheit. Hydraulische und pneumatische Systeme werden in Bergbaumaschinen eingesetzt, um Bremsen, Stabilisatoren und Sicherheitsvorrichtungen zu betätigen. Diese Systeme gewährleisten, dass die Maschinen ordnungsgemäß funktionieren und Unfälle vermieden werden. Beispielsweise können hydraulische Bremsen schnell und effektiv auf Veränderungen in der Betriebslast reagieren, was die Sicherheit der Bergleute erhöht.

Welche Produkte aus dem Bereich der Fluidtechnik bieten wir an?

Radialkolbenmotoren der Baureihe KM

Unsere Radialkolbenmotoren der Baureihe "KM" (KM 11 – KM 110) erfreuen sich seit vielen Jahrzehnten in unzähligen Anwendungen großer Beliebtheit. Tag für Tag beweisen sie ihre Zuverlässigkeit und werden kontinuierlich weiterentwickelt, um den ständig wachsenden Anforderungen gerecht zu werden. Dabei zeichnen sie sich besonders durch ihre hohe Lebensdauer und ihre kompakte Bauweise aus.

Dank ihrer kompakten Größe können die Motoren auch in beengten Umgebungen eingesetzt werden, wo Platz eine knappe Ressource ist. Zudem sind sie äußerst widerstandsfähig gegenüber anspruchsvollen Umweltbedingungen. Darüber hinaus überzeugen sie mit ihrer bemerkenswert gleichmäßigen Leistung, selbst bei niedrigen Drehzahlen. Daher eignen sie sich besonders gut für Anwendungen, bei denen präzise Regelung und langsame Geschwindigkeiten gefragt sind.

Die hohe Lebensdauer, die kompakte Bauweise und der gleichmäßige Rundlauf machen unsere Radialkolbenmotoren der Baureihe "KM" zu einer ausgezeichneten Wahl, die den vielfältigen Anforderungen verschiedenster Anwendungsbereiche gerecht werden kann.

Radialkolbenmotoren der Baureihe „RMX“

Unsere Radialkolbenmotoren der Baureihe "RMX" (RM 250X – RM 5000X) sind die ideale Wahl für Anwendungen, die eine außergewöhnlich hohe Dauerleistung erfordern oder unter extremen Umgebungsbedingungen stattfinden.

Diese Motoren wurden in einer robusten Kolben-Pleuel-Bauweise entwickelt und verfügen über hochwertige Wälzlager, die eine außergewöhnlich lange Lebensdauer gewährleisten. Dadurch sind sie besonders widerstandsfähig gegen Temperaturschocks und können hohe Radial- und Axiallasten problemlos bewältigen.

Darüber hinaus zeichnet sich die Konstruktion der Motoren durch außerordentlich hohe Wirkungsgrade aus. Eine weitere bemerkenswerte Eigenschaft besteht darin, dass sie in speziellen Ausführungen auch mit schwer entflammbaren und biologisch abbaubaren Flüssigkeiten betrieben werden können.

Mit ihrer herausragenden Leistungsfähigkeit, ihrer Langlebigkeit und der Möglichkeit des Einsatzes umweltfreundlicher Flüssigkeiten setzen unsere Radialkolbenmotoren der Baureihe "RMX" neue Maßstäbe für anspruchsvolle Anwendungen in herausfordernden Umgebungen.

Kombination aus Hydraulikmotor, Getriebe und Bremse

Eine wirtschaftliche Lösung für Antriebe mit hohen Drehmomentanforderungen bei niedrigen Abtriebsdrehzahlen besteht oft darin, eine Kombination aus einem Hydraulikmotor und einem ein- bis vierstufigen Planetengetriebe einzusetzen. Um statische Lasten zu halten, können zusätzlich Federdruck-Lamellenbremsen zwischen Motor und Getriebe installiert werden.
Unsere Getriebemotoren bieten standardmäßig eine breite Palette an Dauerdrehmomenten von ca. 0,3 bis 540 kNm. Die Leistungsspanne reicht dabei von 0,3 bis 160 kW. Auf Wunsch können auch höhere Drehmomente und Leistungen realisiert werden.
Wir bieten sowohl Koaxial- als auch Winkelgetriebemotoren an, um den unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.
Aufgrund ihrer geringen Baulänge werden Winkelgetriebemotoren oft als Radantriebe verwendet.
Koaxiale Hydrogetriebemotoren zeichnen sich durch ihren geringen Baudurchmesser aus, benötigen jedoch in der Regel mehr Einbauraum in der Länge im Vergleich zu Winkelgetriebemotoren.

Um statische Lasten sicher halten zu können, bieten wir die Möglichkeit, unsere Hydromotoren und Motor-Getriebe-Kombinationen mit einer zusätzlichen Federdruck-Lamellenbremse auszustatten. Durch Druckbeaufschlagung an den Steuerleitungsanschlüssen wird die Bremse geöffnet. Das maximale Haltemoment wird durch die Federkraft erreicht, wenn die Steuerleitung drucklos ist. Es gibt zwei Arten von Bremsen, die LBD- und FL-Bremsen:

• Die LBD-Bremsen sind in den Motor integriert und sind grundsätzlich auf das maximale Motordrehmoment ausgelegt. Die Anschlussabmessungen der Bremsen sind identisch mit denen der zugehörigen Motoren, so dass die Bremsen bei Bedarf einfach nachgerüstet werden können. Sie verfügen über oberflächenbehandelte Innenteile und ein spezielles Dichtungssystem, was es ermöglicht, diese Bremsen auch mit schwer entflammbaren Druckflüssigkeiten wie HFC zu betreiben. Für die Montage an Planetengetrieben werden standardisierte Anbauteile verwendet.
• Die FL-Bremsen sind grundsätzlich in das jeweilige Getriebe integriert. Der Hydromotor wird ebenfalls über standardisierte Anbauteile am Bremseneingang montiert. Die Auswahl der Bremsen erfolgt je nach Größe des Getriebes und dem erforderlichen Haltemoment.

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Steuerungsfunktionen der Ventile

Die Steuerung und Regelung unserer Hydraulikmotoren erfolgt mithilfe von Ventilen. Mit zunehmender Automatisierung gewinnt eine fortschrittliche Ventilansteuerung immer mehr an Bedeutung. Um den unterschiedlichen Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht zu werden, bieten wir eine breite Auswahl an Ventilaufbauten an. Diese Ventilaufbauten werden direkt an unseren Motoren befestigt, was eine direkte Steuerung der Motoren ermöglicht. Dies ist besonders geeignet für Anwendungen, bei denen eine präzise Regelung erforderlich ist. Alle Motoren in unserem Sortiment sind in der Ausführung A1 erhältlich, um den Aufbau von Anschlussplatten mit oder ohne Schockabsicherung zu ermöglichen.
Der Ventilaufbau beinhaltet eine Druckabsicherung und Einspeisung, die einen Druck von mehr als 0,1 bar durch ein vorgesteuertes Doppel-Druckventil ermöglicht. Es stehen zwei Optionen zur Auswahl: DDP16ENxxx (max. Druck = 480 bar, max. Durchflussrate = 400 l/min) oder DDP32ENxxx (max. Druck = 480 bar, max. Durchflussrate = 700 l/min). Die Druckeinstellung des Ventils gilt für beide Drehrichtungen. Das Ventil mit der Leckleitung "L3" arbeitet stets gegen den Leckdruck. Es sind auch Kombinationen mit der Variante 1 erhältlich, und auf Anfrage können auch Ventilaufbauten mit einem Durchmesser größer als DN10 geliefert werden.